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皇冠现金代理:北京大兴机场真机试飞 验证12项飞行程序

时间:2019/5/13 15:19:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   就像车在道路上、火车在轨道上行驶一样,飞机在天空上飞行也有路,而且这些“天路”是立体的,在不同的高度有交叉有重叠,在天上形成一个空中“立交桥”网络。  在天上“修路”,首先要保证安全性,充分考虑地形条件、周边空域、飞机性能等多方面因素。如果把机场比喻成车库,把航路航线比喻...
      就像车在道路上、火车在轨道上行驶一样,飞机在天空上飞行也有路,而且这些“天路”是立体的,在不同的高度有交叉有重叠,在天上形成一个空中“立交桥”网络。

  在天上“修路”,首先要保证安全性,充分考虑地形条件、周边空域、飞机性能等多方面因素。如果把机场比喻成车库,把航路航线比喻成二环三环,那么从车库出发到环路之间的这段路程就是飞行程序。而试飞就是对这些天空中新增道路的安全性和合理性进行验证。

  飞行程序主要由空管部门参与设计,华北空管局是北京大兴国际机场飞行程序的“设计师”,而民航局空管局则是整个飞行程序调整的“总设计师”。飞行程序设计并非是孤立的,稍有变动就有可能引发“蝴蝶效应”,表面上只是新建了大兴机场,但涉及到调整飞行程序的机场在华北地区就有24个,华东、中南、西北、东北地区有9个,共调整33个飞行程序。

  此外,由于真机试飞对终端区内正常运行影响较大、周期较长,此次飞行程序试飞采用模拟机测试为主,真机测试为辅的手段进行。

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